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    来源:未知 编辑:四川新闻 时间:2019-03-12
    导读: 施工人员架设京张高铁接触网导线 摄影/李忠民 高铁 本报讯(记者 王?#20445;?北京青年报记者从中铁电气化局了解到,日前,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接
    施工人员架设京张高铁接触网导线 摄影/李忠民

    高铁

    本报讯(记者 王?#20445;?北京青年报记者从中铁电气化局了解到,日前,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。标志着京张高铁通信、信号、电力供电、电气化“四电”工程全面展开。

    京张高铁起?#21592;?#20140;北站,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家口,正线全长174公里,共设10座车站;下花园至太子城的崇礼支线全长54公里,共设2座车站。

    中国中铁电气化局该项目负责人介绍,京张高铁正线共需架设接触网590.66条公里,崇礼支线135.03条公里。线路设计时速有120、160、200、250和350公里五种等级,接触网施工标?#23478;?#21508;有不同。为保证高速列车运行稳定可靠,中铁电气化局在全线接触网导线架设施工中,统一采用恒张力放线?#21040;?#34892;施工,保?#20540;?#32447;?#29399;?#30340;平直度,满足高速列车运行中弓网关系的相关技术数据要求,为列车提供稳定可靠的牵引动力保障。

    责任编辑:四川新闻
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